Kontrakt Terytorialny bez jednej inwestycji
Fot. Ł. Węglewski
Od podpisania Kontraktu Terytorialnego dla Warmii i Mazur w listopadzie 2014 roku z listy inwestycji, jakie zostały w nim zawarte, wypadł jeden projekt – budowa centrum medycznego i przyrodoleczniczego na olsztyńskim uniwersytecie. Uczelnia pozyskała już środki z resortu zdrowia.
Podpisany w listopadzie 2014 roku kontrakt terytorialny dla województwa warmińsko-mazurskiego zawierał 48 różnego rodzaju przedsięwzięć umieszczonych na liście podstawowej i rezerwowej.
Jak poinformowała Ewa Labes-Kunicka szefowa biura prasowego w gabinecie marszałka
Od momentu podpisania kontraktu terytorialnego z inicjatywy władz regionalnych nie dokonano zmian na liście projektów. Nie dodano nowych projektów, a jedyna zmiana dotyczy listy warunkowej i rezygnacji Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie z realizacji projektu „Centrum Medyczne i Przyrodolecznicze – centrum naukowe medycyny eksperymentalnej”.
Prof. Wojciech Maksymowicz – dziekan wydziału nauk medycznych olsztyńskiego uniwersytetu powiedział, że uczelnia zrezygnowała z ubieganie się o pieniądze na tę inwestycję, ponieważ udało się wcześniej pozyskać na ten cel pieniądze z ministerstwa zdrowia.
Inwestycja jest już na ukończeniu, dlatego zrezygnowaliśmy z wpisania jej do Kontraktu Terytorialnego. Budowa centrum medycyny eksperymentalnej, które powstaje przy szpitalu klinicznym w Olsztynie zakończy się za kilka miesięcy.
Ewa Labes-Kunicka wyjaśniła, że
rezygnacja z inwestycji uniwersytetu nie wiąże się na razie z żadnymi decyzjami finansowymi dotyczącymi kontraktu. Na razie trzeba uzgodnić co będzie realizowane, a dopiero potem można mówić o kosztach.
Podpisany w 2014 roku kontrakt między samorządem województwa, a rządem kładł nacisk na inwestycje infrastrukturalne, które mają poprawić dostępność komunikacyjną Warmii i Mazur, przy czym dostępność tę rozumiano zarówno jako połączenia drogowe, kolejowe jak i wodne. Dlatego do kontraktu wpisano m.in. modernizację drogi nr 16 od Mrągowa do Ełku, przebudowę i modernizację tras kolejowych z Olsztyna do Braniewa (ma to posłużyć docelowo połączeniom z Kaliningradem), z Olsztyna do Działdowa, czy elektryfikację trasy kolejowej Korsze-Ełk przez Giżycko.
Wśród inwestycji dotyczących poprawy szlaków wodnych wpisano do kontraktu m.in. przedsięwzięcia dotyczące portu w Elblągu: budowę wejścia do tego portu i budowę obrotnicy dla statków oraz budowę mostów na rzece Elbląg. Do kontraktu wpisano też inwestycje na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich m.in. remont śluzy Guzianka I i budowę nowej śluzy Guzianka II.
W Kontrakcie wpisano też rewitalizację fizyczną, gospodarczą i społeczną miasteczek należących do sieci Cittaslow (skupia małe miasta pielęgnujące naturalny styl życia), budowę szpitalnego oddziału ratunkowego przy szpitalu w Ostródzie oraz projekty dotyczące renowacji zabytkowych budowli, m.in. olsztyńskiego zamku i zamku w Lidzbarku Warmińskim oraz fromborskiej katedry.
Jak poinformowała Ewa Labes-Kunicka
od września 2015 r. strona samorządowa prowadzi ze stroną rządową uzgodnienia co do szczegółowego zakresu, źródeł finansowania oraz harmonogramu przygotowania i realizacji przedsięwzięć ujętych w Kontrakcie Terytorialnym. Obecnie prace zmierzają do uzyskania pełnej formuły funkcjonowania Kontraktu Terytorialnego.
Ponieważ jednak negocjacje – jak wskazali urzędnicy – utknęły, kilka tygodni temu poprosili oni stronę rządową o sporządzenie harmonogramu rozmów dotyczących kontraktu dla Warmii i Mazur. Odpowiedzi, jak ustaliła PAP, nie otrzymano.
(PAP/bsc)
